隨著尼龍工程塑料的應(yīng)用越來越廣泛，阻燃劑的品種越來越多，以及阻燃技術(shù)的開發(fā)研究不斷深入，阻燃尼龍主要往一下幾個方面發(fā)展：

    1.無鹵化、無毒低鹵化

    許多國家已限制或減少了含鹵阻燃劑的使用，而代之以磷、氮系阻燃劑和無機阻燃劑;

    2.阻燃劑的復(fù)配技術(shù)

    3.多功能化

    多功能阻燃尼龍——某些行業(yè)除了要求PA具有阻燃性能之外，還要求PA具有一些其他特性，比如抗靜電、導(dǎo)熱、導(dǎo)電等等。因此除了需要添加阻燃劑之外，往往還需加入其他許多助劑，如抗靜電劑

、導(dǎo)熱填料、增塑劑等等。以達(dá)到各項性能指標(biāo)的要求。這就要求阻燃劑不能與其他助劑產(chǎn)生沖突。

    4.成本與性能均衡

    開發(fā)高效阻燃體系，減少阻燃劑對基材機械物理應(yīng)用性能的影響，同時還可以減少污染、降低成本。

    多種阻燃劑共同作用的復(fù)合型阻燃尼龍，在鹵-銻、磷-氮等協(xié)同體系的基礎(chǔ)上，國內(nèi)外很多阻燃劑廠從事開發(fā)新的協(xié)同體系，即將多種阻燃劑復(fù)配，以達(dá)到降低阻燃劑用量、提高阻燃性能的目的。

這樣，既降低了阻燃材料的價格，又減少了物理力學(xué)性能的損失。

“無毒”是指阻燃劑的分子結(jié)構(gòu)對環(huán)境和人體沒有負(fù)面影響。具體而言，阻燃劑不是PBT(持久性、生物累積性、毒性)物質(zhì)，同時也不是CMR物質(zhì)，因此對人體沒有致癌、致基因突變和生殖毒性等方面的影響;

    “低碳”是指阻燃劑在整個生命周期對環(huán)境的影響小。整個生命周期包括原料提取、生產(chǎn)運輸、產(chǎn)品使用和回收利用。

    “合法”是指阻燃劑要滿足相關(guān)法規(guī)(包括防火安全法規(guī)和化學(xué)品監(jiān)管法規(guī))的要求和產(chǎn)品性能要求。判定阻燃劑的環(huán)保性必須從這三個反面同時考量，缺一不可。