航空工業(yè)長期以來一直使用著各種能經(jīng)受極端環(huán)境的高能材料，泡沫就是其中一種。聚乙烯泡沫，金屬泡沫及聚氨酯泡沫都能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，減少空氣泄漏，作為音障，也使航空器在飛行中能更好運行，避免了潛在的危害。

聚氨酯材料在飛船中應(yīng)用廣泛，可用于飛行甲板墊，客艙墻，飛機(jī)天花板，室內(nèi)飛機(jī)類別分規(guī)，飛機(jī)廚房和廁所等。水性聚氨酯涂料可用于飛機(jī)外表涂漆,而聚碳酸酯或丙烯酸也用于飛機(jī)玻璃窗。

總的來說，聚氨酯聚合物的特性非常適用于航空工業(yè)，有利于促進(jìn)航天市場的持續(xù)增長。

軟質(zhì)泡沫箱式發(fā)泡小企業(yè)蓬勃發(fā)展，冰箱生產(chǎn)基地的自動澆注硬泡絕熱層生產(chǎn)線、夾心板材硬泡澆注生產(chǎn)線、連續(xù)法大塊軟泡生產(chǎn)線、模塑軟泡生產(chǎn)線等總數(shù)達(dá)數(shù)百條，數(shù)千噸級到萬噸級的聚氨酯涂料、膠黏劑等生產(chǎn)廠也有十多家。此時，全國從事聚氨酯制品和機(jī)器設(shè)備的生產(chǎn)、經(jīng)營、科研開發(fā)單位有上千家，較大規(guī)模的也有上百家。到2000年，聚氨酯制品年產(chǎn)量已達(dá)102萬噸，1991~1998年期間產(chǎn)量的平均年增長率超過25%。但是同期，我國聚氨酯原料的發(fā)展還相對滯后，甘肅銀光、滄州化肥廠、太原化肥廠引進(jìn)了小規(guī)模的TDI生產(chǎn)裝置，多數(shù)TDI和MDI等聚氨酯原料還嚴(yán)重依賴進(jìn)口，每年的進(jìn)口量急劇上升。

經(jīng)過十幾年的攻關(guān)研究和經(jīng)驗積累，進(jìn)入21世紀(jì)，以煙臺萬華為代表，中國的聚氨酯生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品種類、技術(shù)水平等領(lǐng)域開始全面突破，龍頭企業(yè)躋身國際舞臺。到2017年，中國本土異氰酸酯企業(yè)共有五家，包括萬華化學(xué)、甘肅銀光、東南電化、中國化工滄州大化和煙臺巨力，其中萬華化學(xué)擁有60萬噸(煙臺)+120萬噸(寧波)MDI產(chǎn)能，已成為擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的世界級聚氨酯生產(chǎn)企業(yè)。聚醚多元醇生產(chǎn)企業(yè)較多，主要有山東東大、中海殼牌、萬華化學(xué)等。

同時我國還成為了世界上大的聚氨酯原材料生產(chǎn)基地和聚氨酯制品大的生產(chǎn)消費市場。聚氨酯泡沫塑料成為聚氨酯材料重要的品種，產(chǎn)量占聚氨酯制品總量的50%以上，合成革漿料、鞋底原液、氨綸和涂料等產(chǎn)品也占有較大比重，其產(chǎn)品產(chǎn)量、消費量、外貿(mào)出口量均居全球第一。2017年，中國聚氨酯產(chǎn)品消費量約1110萬噸(含溶劑)，純聚氨酯樹脂約840萬噸。